Date: Sat, 1 May 2004 22:10:28 +0200
From: "kingscup" <postbusnospamscup.demon.nl>
Subject: Re: 5 porbleempjes


Hai mark, You are right about the english, it was a copy of a topic i also posted on nospam.nl Did you have the same problems, or do you know a lot about Saabs -Maar de ABS, waar zitten precies de sensors? Ik heb trouwens helemaal geen problemen met remmen moest een noodstop maken en alles ging prefect. -The ABS, where are the exactly the sensors located? This week a made a emergency stop, whitout any problems. -aarding, clear, we are gonna look for the connections -benzine, i hope i can find the problem -airco, let's look for a dealer, do you know a good one in Rotterdam _stuurbekrachtiging, i don't loose speed/gas, it's like the there is spoorvorming(sorry don;t know the english word) i took the oil of shell for another saab, oke for you i want to thank you for your help Regards "Mark Gerritsma" <usenetnospamtmfweb.nld> wrote in message news:1097thkbfrp1d32nospam.supernews.com... > First a suggestion: you wrote your post in dutch, which happens to be a > language most of the people in this group can't read. If you wanted to sell > something that wouldn't be a big problem, as you're unlikely to sell to > someone abroad. But as this concerns technical matters I suggest you write > your next posts in English so that a lot more people may be able to help > you. > As for this post, I'm going to answer it in Dutch, but if you want more > answers, you may want to consider resending your OP in English. > > kingscup wrote: > > GoedeMorgen, > > > > Sinds vorige week weer Saab 9000 rijder, Saab 9000 CS 2.0 uit 1993, > > maar het is een auto met wat probleempjes(was de prijs ook naar). > > > > -anti-lock lampje brandt continu > > -als licht aan heb, zegt dashbord dat achterlamp stuk is > > -auto stink naar benzine > > -airco werkt niet goed. > > -stuurbekrachtiging > > > > -Het eerste probleem heb ik al gelezen op deze site is dat sensors > > vies/stuk zijn, wat bevelen jullie aan, eerst schoonmaken en dan > > kijken of direct naar garage? > > Als het lampje brand is het ABS compleet uitgeschakeld, waardoor je een > verhoogd risico op blokkerende achterwielen hebt. Rem dus voorzichtig, > vooral als het nat is. Controleer of de sensorstekkers niet toevallig > geoxideerd zijn en controleer of de encodertandwielen nog alle tanden > hebben. Helpt dit niet, dan hiermee snel naar de garage, want die kan snel > aangeven welke sensor het probleem geeft. > Door het type sensor (inductief) maakt de vervuiling (behalve aan de stekker > dan) eigenlijk geen verschil, hij werkt of hij werkt niet. > > > -ik heb alle lampjes gecontroleerd, dus daar ligt het niet aan, kan > > het zijn dat aarde niet goed is? > > Erg waarschijnlijk. > > > -de benzine, dit is redelijk vies, als ik start en wegrij is het > > vooral, en als ik een bocht maak naar rechts. Op lange stukken ruik > > ik het niet meer. Wat kan dit zijn, loszittende tank, lekke leiding, > > ik heb geen idee. > > Het kan zijn dat er een kunststof/rubberslang poreus is geworden. Zou niet > zo moeilijk en duur moeten zijn om te vervangen. Controleer ook of de > vulpijp goed vast zit. Lekt de auto? Zo ja, dan is de plek van de lekkage > een goed uitgangspunt. > > > -airco, pomp slaat prima aan, is dit een kwestie van opnieuw laten > > afpersen? zo ja weet iemand een goed bedrijf? > > Het inderdaad mogelijk dat je te weinig koelmiddel hebt, wat door een > gespecialiseerd bedrijf te verhelpen is. > Met mijn vorige auto had ik een ander probleem: de magneetkoppeling werkte > niet goed. Daardoor leek de A/C in eerste instantie wel te werken (kwam > flink koude lucht uit), maar deze stopte er na een paar minuten mee. > > > -stuurbekrachtiging, werkt perfect, maar als ik een bocht maak, en dan > > halverwege de bocht, lijkt het net of auto meer naar link/rechts gaat > > zonder dat ik daar opdracht voor geef, dus de auto gaat opeens meer > > naar rechts/links, kan dit te maken hebben met te weinig > > stuurbekrachtings olie? > > Te weinig olie is natuurlijk nooit een goed idee. Gebruikte de > stuurbekrachtiging niet dezelfde olie als de remmen?... > Maar verander je in de bocht ook van snelheid? De stuurbekrachtiging werkt > namelijk motortoerentalafhankelijk, waardoor je een zagende beweging kan > gaan maken. > > > Ik hoop dat iemand suggesties heeft, naar de saab garage kan, maar > > vind het leuker het zelf te doen. > > Brandstofleiding controleren, (mogelijk) aardingsprobleem oplossen, > stuurbekrachtingsniveau controleren en de eerste ABS controle kun je gewoon > zelf doen. > > > Dank voor suggesties > > Zie ook mijn Engelse tekst bovenaan. > > mvg, > > Mark > >

Return to Main Index

The content on this site may not be republished without permission. Copyright © 1988-2019 - The Saab Network - saabnet.com.
For usage guidelines, see the Saabnet.com Mission and Purpose Page.
[Contact | Site Map | Saabnet.com on Facebook | Saabnet.com on Twitter | Shop Amazon via TSN | Site Donations]