Date: Fri, 19 Dec 1997 10:21:55 +0100 From: Johan Modig <johannopsama2.bmc.uu.se> Subject: =?ISO-8859-1?Q?Re=3A_-94_9000_cs_2=2C0i_skum_t=E4ndning?=
Tjenare Claes! Jag vet inte om det kan vara n=E5t men min morsa har en 900 -91 med som had= e nerv=F6s tomg=E5ng som du beskriver. Efter en hel del elektronikgrejande hos Saab kom en helt annan verkstadskille p=E5 att det var ett spj=E4ll i luftinsuget som k=E4rvade s=E5 efter n=E5gra droppar olja var bilen som ny.= Kan kanske vara v=E4rt att kolla. Vanliga halsningar /Johan On Thu, 18 Dec 1997, Claes Poignant wrote: > Vad =E4r det som h=E4nder? > Redan fr=E5n b=F6rjan tyckte jag att bilen sk=F6tte gasen lite f=F6r sig = sj=E4lv, kom > inte n=E4r man tryckte l=E4tt och helt pl=F6tsligt vid vissa varvatal. > I n=E4sta skede b=F6rjade den att, n=E4r den passerade tomg=E5ngsvarvet~1= 000 g=E5 > l=E5ngt under och ibland stanna motorn, ibland kom den igen sent~600 varv= och > gick upp till 1000. > Nu har vi n=E5tt 9000 mil. > Detta beteende slutade men =F6vergick i att den stundtals gick p=E5 tre > cylindrar. Kontakt med verkstad resulterade i en ny h=F6gsp=E4nningsspole= l=E5da =E1 > 3000:-. Problemet med tre cylindrar borta MEN, nu =E5terkommer problemet = med > tomg=E5ngsvarvet-de behagar att g=E5 f=F6r l=E5gt ibland och ibland stann= a. >=20 > =C4r det fler Elboxar som skall bytas eller skall man bara ge upp? > :) :( >=20 > Claes P >=20 >=20 >=20 >=20
 |
 |
 |
 |
 |
