Date: 4 Feb 1998 21:21:45 GMT From: "elektro" <elektronopsam10.tele.dk> Subject: Faldende turbo tryk.
Hej alt autos.saab. Jeg har en saab 9000 CC med DI Tænding fra 89 Mit problem består i at turbotrykket sommetider falder en smule dog ikke så meget at det svare til grund ladetryk. Jeg har saab´s komplette manual og har prøvet mange muligheder som er forslået. Det hjælper sommertider at opdater apc, men somregl kun for en kort stund. Alle vakuum slanger er tætte. Fart pilot er også ok, men jeg mener at hvis der er fejl i fart pilot vli den kun lade med grund ladetryk, det samme gælder også for bremse kontakten som også er ok. Det er heller ikke fordi at bilen går tør for strøm, jeg har ca. 11.5 volt når jeg starter. Jeg tanker benzin samme stæd hver gang og problemet opstår somregl altid inden jeg har tanket igen. (efter en opdatering) Jeg har skiftet banke sensor. Jeg har skiftet apc. Jeg har skiftet motor styring. Jeg har skiftet magnet ventil til wastgate. Jeg har skiftet tændings kassette. Jeg har skiftet air flow måler. Det eneste jeg ikke har prøvet et trykvagten, men jer er også i tvivl om at den kan lave den type problem. Hall giveren er dog heller ikke skiftet, der er ikke noget snavs/metal partikler som kan snyde giveren. Benzin trykket syntes at være ok. Jeg har målt ledningsnettet fra apc til bankesensor ud og er ok. Jeg har ligesom en anelse tændings bankende når jeg trykker let på koblingen, ikke så meget at den glider. Jeg håber at i kan hjælpe mig med et svar, da jer er tæt på at give fortabt. Send venligst svar til elektronopsam10.tele.dk Med venlig hilsen Allan Høj.
 |
 |
 |
 |
 |
