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Date: Sun, 15 Dec 2002 14:06:16 +0100
From: "Triumph" <ANTISPAMthibaud_cnopsamail.com>
Subject: my answer in french, as requested !


Salut Serge dÈsolÈ de ce qui t'arrive tout d'abord, fais faire un diagnostic prÈcis du problËme moteur afin que nous soyons sšrs sinon, ne t'inquiËte pas pour les 8l / 100 km, c'est tout ý fait normal et je dirais mÍme peu ! ( la nouvelle 9-3 dÈpasse de + d'1 litre son prÈdÈcesseur, toujours en version mazout) N'oublie pas que les Tid sont des blocs Opel, qui sont aussi rÈputÈs, entre autres inconvÈnients, pour consommer *beaucoup* d'huile !! L'idÈal chez SAAB est quand mÍme les turbo essence, En effet, nos chers motoristes suÈdois connaissent bien leur ouvrage ! (Point particulier pour la longÈvitÈ du turbo; laisse bien refroidir le turbo en laissant tourner au moins 30 secondes le moteur au ralenti avant de couper le contact...) Pour ma part je compense la fougue consommatrice du turbo essence par un Èquipement GPL Necam Koltech(systËme de tes voisins hollandais) d'origine, et c'est ý mes yeux l'idÈal ! qaund on connaÓt le prix du GPL en Belgique, il n'y a mÍme pas ý hÈsiter Serge !! http://www.webrankinfo.com/saab_9-3_coupe_gpl.htm tiens nous au courant Saabistement "anonymous" <limejuice400nopsamail.com> a Ècrit dans le message de news: 3DFC694C.6040303nopsamail.com... > Hi, > > Recently I hear a fluttering high pitched (bearing?) noise when I > accelerate. > This noise is clearly coming from the engine and I believe this might be > coming from the turbo. > The noise is easily percepted at normal driving conditions from about > 2000rpm and acceleration, from about 3000 rpm on (130km/h) it is permanent. > It can also be reproduced by idling at 3000rpm. > > Up to now I do not suffer performance, but this situation will not last > forever. > Can anyone help me with (trade in) spare parts supplies or own experience? > I do not feel much for paying about 2500 euro's at a saab dealer for > repair (raw estimation by dealer). > > My car has about 95000 km's and since I own it nothing but trouble: > Breaking knobs on the manual heating, excessive consumption (around > 8l/100km gasoil), broken inlet air massflowmeter (2X!), broken waterpump > on holiday this summer, squaking dashboard noise, squaking suspension, ... > > > Your reposts are welcome in dutch, french and english > Thanks in advance, > Serge Driessen >

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